Synchronriemen mit Synchronriemenscheibe ersetzt den traditionellen Dreiecksriemen durch eine V-Riemenscheibe und eine Kette mit Kettenradübertragung unvermeidliche Produkte, Synchronriemen mit Synchronriemenscheibenübertragung besteht aus Zähnen und Zähnen, die für eine präzise Zusammenarbeit zusammengehalten werden, kein Gleitspalt, die Übertragung ist reibungslos, mit genaues Übersetzungsverhältnis, aber auch Stoßdämpfung, geräuscharm, um eine genaue Automatisierungssteuerung zu erreichen, kann der Übersetzungsverhältnisbereich 1:10 erreichen, kann aber auch die zweite Übertragungsebene erreichen, die Anwendung ist flexibel. Ermöglichen Sie eine Liniengeschwindigkeit von bis zu 40 m/s, eine Umdrehung von 5000–1000/min (einzelne Zahntypen, z. B. 5GT, 8YU), einen hohen Übertragungswirkungsgrad, im Allgemeinen bis zu 98–99 %, und eine Leistungsübertragung von einigen Watt auf Hunderte Kilowatt, geringe Spannung, keine Schmierung, umweltfreundlich, leicht auszutauschen und gleichzeitig auf dem aktuellen Markt nach der grundlegenden Lokalisierung des PU (Polyurethan) Synchronriemen ermöglichen den Einsatz eines breiteren Anwendungsspektrums, insbesondere in der Keramik- und Glasindustrie.
Der Vierkantzahn-Synchronriemen ist unterteilt in: den leichtesten MXL, den ultraleichten XXL (der aktuelle Markt ist nicht weit verbreitet), den speziellen leichten XL, den leichten L, den schweren H, den speziellen schweren XH, den ultraschweren XXH, insgesamt sieben Diese sind auf dem aktuellen Markt am weitesten verbreitet.
Der Spezialzahn-Synchronriemen ist unterteilt in: den leichtesten T2,5, den leichten T5, den schweren T10, den schwersten T20, der derzeit auf dem Markt ist, und AT5, AT10 und AT20. Viele Ingenieure werden sich nach dem Unterschied zwischen diesen Modellen fragen Nicht-AT-Ah, der AT-Typ-Zahntyp und der T-Typ-Zahntyp unterscheiden sich in der Unterseite der Bogenzähne, während der T-Typ für die vollen Trapezzähne im Verhältnis zur Übertragung des AT etwas präziser ist Wenn man etwas Getriebespiel hat, ist das Geräusch natürlich geringer. Auch der Lärm wird geringer sein.
Vollbogenzahn-Synchronriemen: HTD3M, HTD5M, HTD8M, HTD14M, HTD20M, Bogenzahn-Synchronriemenantrieb, hohe Präzision, geringe Geräuschentwicklung.
Halbbogenzahn-Synchronriemen: Halbbogenzahn-Synchronriemen, auch als Hochdrehmoment-Synchronriemen bekannt, Modelle haben: S2M, S3M, S4.5M, S5M, S8M, S14M, dieser Synchronriementyp ist ein Synchronriemen mit hohem Drehmoment und hoher Präzision Natürlich ist die Produktion hochpräzise und der Preis relativ hoch.
Präzisions-Bogenzahn-Synchronriemen: 1,5 GT, 2 GT, 3 GT, 5 GT. Diese Art von Synchronriemen gibt es derzeit inländische Hersteller oder nur sehr wenige, hauptsächlich importierte, es gibt keinen Markt, der im Allgemeinen für hochpräzise Übertragungen verwendet wird, und importierte Geräte sind üblich, dies Dieser Riementyp wird im Allgemeinen in Automatisierungssteuerungsgeräten verwendet.
8YU-Synchronriemen: Auch der Synchronriemen mit Halbkreisbogenverzahnung, geeignet für Hochgeschwindigkeitsübertragung, hohes Drehmoment, Übertragungsgeschwindigkeit bis zu 1000 U/min, wird im Allgemeinen in medizinischen Geräten verwendet.
Modifizierter Bogenzahn-Synchronriemen: RPP5M, RPP8M-Zahntyp ist Kaninchenzahntyp, gute Drehwirkung, geeignet für Hochgeschwindigkeitsgetriebe. Wird im Allgemeinen in Robotergeräten verwendet.
