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Wie wird die Übertragungseffizienz des Gummi-Weitwinkelriemens im Vergleich zu herkömmlichen industriellen Keilriemen verbessert?

Gummi-Weitwinkelriemen ist ein neuartiger industrieller Antriebsriemen, der auf der Verbesserung der traditionellen industriellen Keilriementechnologie basiert. Mit seinem einzigartigen Design und seiner überlegenen Leistung wird es in zahlreichen Industriebereichen häufig eingesetzt. Im Vergleich zu herkömmlichen industriellen Keilriemen hat der Gummi-Weitwinkelriemen vor allem aufgrund seiner strukturellen Optimierung und Materialinnovation erhebliche Verbesserungen der Übertragungseffizienz erzielt. In diesem Artikel werden die Schlüsselfaktoren zur Verbesserung der Übertragungseffizienz unter verschiedenen Gesichtspunkten analysiert.

1. Größeres Keilwinkeldesign
Gummi-Weitwinkelriemen haben ein Keilwinkeldesign von 60°, während der Keilwinkel herkömmlicher Industriekeilriemen normalerweise 40° beträgt. Diese Strukturänderung bringt folgende Vorteile:

Erhöhte Kontaktfläche: Mit zunehmendem Keilwinkel vergrößert sich die Kontaktfläche zwischen beiden Seiten des Riemens und der Riemenscheibe deutlich, was die Übertragungseffizienz direkt verbessert.
Reduzieren Sie die Rutschgefahr: Die vergrößerte Kontaktfläche verringert auch das Rutschphänomen des Riemens während des Betriebs und reduziert so den Energieverlust.
Durch diese Konstruktion erreicht der Gummi-Weitwinkelriemen bei gleichen Übertragungsbedingungen eine höhere Reibung und verbessert so die Effizienz der Kraftübertragung.
2. Gleichmäßige Lastverteilung
Der keilförmige Querschnitt und die optimierte Materialstruktur des Gummi-Weitwinkelriemens ermöglichen eine gleichmäßigere Lastverteilung über die gesamte Riemenoberfläche. Im Gegensatz dazu neigen herkömmliche Keilriemen unter Hochlastbedingungen zu einer ungleichmäßigen Lastverteilung, was zu erhöhtem lokalen Verschleiß und verringerter Effizienz führt.

Reduzierter Verschleiß: Eine gleichmäßige Lastverteilung verringert nicht nur die lokale Belastung des Riemens, sondern erhöht auch die Verschleißfestigkeit und Lebensdauer deutlich.
Höhere Stabilität: Durch die gleichmäßigere Lastverteilung verhält sich der Gummi-Weitwinkelriemen stabiler bei Hochlast- und Hochgeschwindigkeitsbetrieb und verbessert so die Gesamtübertragungseffizienz.
3. Verbesserte Anti-Deformationsfähigkeit
Der Gummi-Weitwinkelriemen wurde entwickelt, um die konkave Verformung des Antriebsriemenkerns zu optimieren. Während des Betriebs eines herkömmlichen Keilriemens kann es aufgrund von Biegung und Druck zu einer erheblichen konkaven Verformung des Riemenkerns kommen, wodurch die Übertragungseffizienz beeinträchtigt wird.

Optimiertes Riemenkernmaterial: Der Gummi-Weitwinkelriemen verwendet hochfeste und hochelastische Materialien als Riemenkern, wodurch die Verformung während des Betriebs effektiv reduziert wird.
Stärkere Übertragungseigenschaften: Durch die Reduzierung der Verformung des Riemenkerns kann der Riemen die Kraft effizienter übertragen und den Energieverlust reduzieren.
4. Verbesserte Fähigkeit, die Spannung beizubehalten
Während des Langzeitgebrauchs kann es bei herkömmlichen Keilriemen zu einem Spannungsabfall kommen, was zu einer Verringerung der Übertragungseffizienz führt. Der Gummi-Weitwinkelriemen verbessert die Spannungshaltefähigkeit durch optimiertes Design.

Durchhang reduzieren: Die Spannung des Weitwinkelriemens ist während des Betriebs stabiler und weniger anfällig für Durchhang.
Reduzieren Sie die Wartungskosten: Eine stabile Spannung reduziert die Notwendigkeit häufiger Riemeneinstellungen und -austausche und verbessert so die Gesamtbetriebseffizienz der Anlage weiter.
5. Verbesserte Reibungsleistung
Gummi-Weitwinkelriemen bieten erhebliche Vorteile bei der Materialauswahl. Seine Reibungsschicht besteht aus Gummimaterialien mit höherer Verschleißfestigkeit und höherem Reibungskoeffizienten.

Höhere Kraftübertragungseffizienz: Die optimierte Reibungsleistung sorgt dafür, dass die Kraftübertragung zwischen Riemen und Riemenscheibe direkter und effizienter erfolgt.
Energieverlust reduzieren: Der hohe Reibungskoeffizient reduziert den Energieverlust während der Übertragung und sorgt so für eine höhere Übertragungseffizienz.
6. Erweiterung des Anwendungsbereichs
Gummi-Weitwinkelriemen können an ein breiteres Spektrum von Anwendungsszenarien angepasst werden, darunter hohe Lasten, hohe Geschwindigkeiten und komplexe Arbeitsbedingungen. In diesen Szenarien kommen seine Leistungsvorteile besonders zum Tragen:

Hohe Belastungsbedingungen: Das Weitwinkeldesign ermöglicht es, größeren Belastungen standzuhalten, ohne die Übertragungseffizienz zu beeinträchtigen.
Hochgeschwindigkeitsbetrieb: Bei hoher Geschwindigkeit kann der Gummi-Weitwinkelriemen immer noch eine stabile Kraftübertragung aufrechterhalten, während herkömmliche Keilriemen aufgrund von Rutschen oder Vibrationen die Effizienz verringern können.

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    Der Weitwinkelriemen ist ein neuartiger Industrie-Antriebsriemen, der auf der Grundlage der allgemeinen Industrie-Keilriementechnologie entwickelt wurde.
    Sie werden alle durch das Reibungsdiagramm auf beiden Seiten des Riemens angetrieben. Der Keilwinkel des allgemeinen Keilriemens beträgt 40° und der Keilwinkel
    des Weitwinkel-Übertragungsriemens beträgt 60°.
    Nach dem Prinzip der Übertragungsdynamik vergrößert sich mit zunehmendem Keilwinkel des Weitwinkelriemens die von ihm unterstützte Fläche
    auf beiden Übertragungsseiten erhöht sich naturgemäß, wodurch sich folgende Vorteile gegenüber dem herkömmlichen Keilriemen ergeben:
    1. Die Belastung des Weitwinkelriemens wird gleichmäßig verteilt und die Verschleißfestigkeit verbessert.
    2. Die Kontaktfläche zwischen Riemen und Riemenscheibe vergrößert sich und die Übertragungskraft wird erhöht.
    3. Es verbessert die konkave Verformung des Antriebsriemenkerns und stärkt die Antriebseigenschaften.
    4. Nachdem der Weitwinkelriemen installiert und verwendet wurde, wird das Problem des Spannungsabfalls des Riemens behoben.
    Es sind die oben genannten Vorteile des Weitwinkelbandes, die von der Präzisionsmaschinenindustrie weit verbreitet und bestätigt werden.
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    Das Förderband besteht aus Oberflächenkleber, Kern und Schichtkleber. Darüber hinaus kann bei Verwendung von High-Drop-Impact eine Schicht Puffertuch hinzugefügt werden, um die Schlagfestigkeit zu erhöhen.

    Der Oberflächenkleber
    Mit Naturkautschuk und Synthesekautschuk als Rohstoffen und um die Verschleißfestigkeit, Rissbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit und andere Eigenschaften zu verbessern, weist der Oberflächenklebstoff verschiedene Eigenschaften wie Verschleißfestigkeit, Schnittfestigkeit, Hitzebeständigkeit, Flammbeständigkeit, Kältebeständigkeit auf. Säure- und Alkalibeständigkeit, Ölbeständigkeit, Beständigkeit gegen statische Elektrizität usw.
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    Riementyp:
    FH FL FM
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    Eigenschaften:
    1. Die Übertragungsleistung des Rippenriemens ist bei gleichem Bauraum um 30 % höher als die eines gewöhnlichen Keilriemens.
    2. Das Übertragungssystem des Rippenriemens hat eine kompakte Struktur und bei gleicher Übertragungsleistung nimmt der Platz ein
    Die Übertragungsvorrichtung ist 25 % kleiner als die des herkömmlichen Keilriemens.
    3. Der Rippenriemen ist dünn und flexibel und eignet sich für die Übertragung mit kleinem Riemenscheibendurchmesser und die Hochgeschwindigkeitsübertragung mit Riemen
    Geschwindigkeit bis zu 40 m/s; Geringe Vibration, weniger Hitze und stabiler Betrieb.
    4. Der Rippenriemen ist hitzebeständig, ölbeständig und verschleißfest, mit geringer Dehnung und langer Lebensdauer.
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    Anwendungsbereich:

    Getreidemühle, Pulverisierer usw.
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    1. Eine Seite des Zahnkeilriemens ist ein Rippenriemen und die andere Seite ist ein Synchronriemen.
    2. Doppelseitiges Getriebe für besondere Arbeitsbedingungen.
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