Tatsächlich gibt es eine Reihe spezifischer Anforderungen und Richtlinien für den Einbau von Synchronriemenscheiben, die sicherstellen sollen, dass die Synchronriemenscheiben richtig, sicher und effektiv arbeiten kann. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erläuterung der Installationsanforderungen von Synchronriemenscheiben:
1. Größen- und Materialauswahl
Die Größe und das Material der Synchronriemenscheibe werden im Allgemeinen durch die Konstruktionsanforderungen bestimmt. Zu den Größenanforderungen gehören der Außendurchmesser der Synchronriemenscheibe, die Breite der Radnut, die Tiefe der Radnut usw., und die Konstruktionsspezifikationen müssen strikt befolgt werden, um die Genauigkeit des Getriebes sicherzustellen. Bei der Materialauswahl müssen Faktoren wie Last, Geschwindigkeit und Temperatur der Arbeitsumgebung berücksichtigt werden, und es sollten geeignete Materialien wie Aluminiumlegierung und Stahl ausgewählt werden, um die Haltbarkeit der Synchronriemenscheibe unter rauen Arbeitsbedingungen sicherzustellen.
2. Wellenlochbearbeitung und Montagegenauigkeit
Synchronriemenscheiben müssen normalerweise ein oder mehrere Wellenlöcher am Rad bearbeiten, um eine Verbindung mit der Welle des mechanischen Übertragungssystems herzustellen. Die Genauigkeit der Wellenlochbearbeitung wirkt sich direkt auf die Qualität der Montage und die Leistung des Übertragungssystems aus, daher müssen die Rundheit, Koaxialität und Toleranz des Lochdurchmessers kontrolliert werden. Gleichzeitig sind die Anforderungen an die Montagegenauigkeit von Synchronriemenscheiben hoch, einschließlich der Konzentrizität und des Übereinstimmungsgrads zwischen der Radwelle und der Radnut. Diese Anforderungen können sicherstellen, dass die Synchronriemenscheibe während des Betriebs stabil bleibt und Verschleiß und Ausfälle reduziert werden.
3. Vorsichtsmaßnahmen während der Installation
Wenn beim Einbau der Synchronriemenscheibe der Achsabstand zwischen den beiden Riemenscheiben verschoben werden kann, muss zuerst der Achsabstand der Riemenscheibe gekürzt und nach dem Einbau des Synchronriemens der Achsabstand neu eingestellt werden. Wenn ein Spannrad vorhanden ist, lösen Sie zuerst das Spannrad, montieren Sie dann den Synchronriemen und dann das Spannrad. Achten Sie bei der Montage des Zahnriemens auf die Riemenscheibe darauf, keine übermäßige Kraft anzuwenden und den Zahnriemen nicht mit einem Schraubendreher aufzuhebeln, um zu verhindern, dass die Zugschicht im Zahnriemen reißt, ohne dass dies von außen bemerkt wird. Bei der Zahnriemenübertragung muss die Parallelität der Achsen der beiden Räder relativ hoch sein, da sonst der Zahnriemen während des Betriebs abweicht oder sogar aus der Riemenscheibe springt. Daher muss beim Einbau auf die Parallelität der Achse geachtet werden. Der Rahmen, der die Riemenscheibe trägt, muss eine ausreichende Steifigkeit aufweisen, da die Riemenscheibe sonst dazu führt, dass die beiden Achsen während des Betriebs nicht parallel sind, was den Übertragungseffekt beeinträchtigt.
4. Schmierung und Wartung
Die Synchronriemenscheibe muss rechtzeitig nach der Installation geschmiert und gewartet werden. Durch Schmierung können Reibung und Verschleiß verringert sowie die Effizienz und Lebensdauer des Getriebes verbessert werden. Zu den Wartungsarbeiten gehört die Prüfung, ob die Befestigungsmethode locker ist, ob das Wellenloch und die Radnut abgenutzt sind, ob der Synchronriemen locker ist usw., um sicherzustellen, dass die Synchronriemenscheibe lange Zeit stabil funktionieren kann.
